![]() |
|
![]() |
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
![]() |
رقم المشاركة : ( 2 ) | ||||
مـهـند س مـحـتـرف
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
![]() |
![]()
اخي الفاضل عليك بقياس خرج 3.3فولت وخروجهم 1.7فولت من علي الريجليتور ويستحسن شيلة وركب عدد 2سيلكون 1 أمبير موجب في سالب وخلي السالب علي دخل 3.3 وراجع علي مكثف البور الكبيروراجع علي المكثفات اخي ومتابع معاك
|
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : ( 5 ) | |||
مـهـندس نـشـيط
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
اولا اخي الكريم عليك بقباس خرجي البور واللقيام بتغيير المكثفات المتنفخة بالبور وقياس 3.3 v & 1.7 v وقيا ال
( 18 - 19 _ 23 ) v علي ترنزوستر الاشارة وقياس الفولت الخرجي من تيونر الاشارة . |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : ( 6 ) | ||||
مـهـند س مـحـتـرف
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
![]() |
![]()
يوجد مكثف ايضا 1000 على 10 فولت وهو المسؤل عن هزا العيب
|
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : ( 7 ) | |||
مـهـندس نـشـيط
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
شكرا لك اخى
|
|||
![]() |
![]() |
مواقع النشر (المفضلة) |
الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
|
|
Google Adsense Privacy Policy | سياسة الخصوصية لـ جوجل ادسنس
^-^ جميع آلمشآركآت آلمكتوبهـ تعبّر عن وجهة نظر صآحبهآ ,, ولا تعبّر بأي شكلـ من آلأشكآل عن وجهة نظر إدآرة آلمنتدى ~