[احمدسعد]

أخى عليك بعمل ضبط مصنع لجهاز ثم تحميل سوفتوير صحيح
وان لم تحل المشكلة

عليك التأكد من كارتة الباور وخاصه المكثف الرئيسى والتأكد من باقى المكثفات وتغيير التالف منهم و بعدها نقوم بتنظيف البورده جيدا وقياس الفولت على lm317 وايضا فحص الجهد على مدخل التيونر فيجب ان يكون عليه فى حاله الوقوف على تررد رأسى 13 فولت وفى حاله الوقوف على تردد أفقى 18 فولت - فإن وجدت ال 18 ولم تجد الأخر فعليك بتغيير ال lm317 بعد التأكد من وجود من 22 الى 24 فولت على الطرف الاول من يمين ال lm317 و فى حاله وجود الفولت مظبوط على ال lm ورغم ذلك لا يوجد على مدخل التيونر أى فولت فيجب التأكد من الترانزستور b772 أو تغييره والـتأكد ايضا من الدايود الموجود بجوار التيونر لأن الدايود والترانزستور هما المسؤلان عن تغذيه الاقط داخل التيونر بال 18 و13 فولت .وبعد التأكد من كل هذا والفولت سليم على مدخل التيونر أى 13 و18 فولت موجودين تمام نبدأ فى مرحله صعبه قليلا بالنسبه للمبتدأين أو غير الفنيين وهى الترانزستورات الفلات وعددهم 6 ترانزستور ونخص منهم ql3 و ql1 فيجب التأكد منهم قبل البدأ فى فحص باقى الترانزستورات الأربعه المتبقيه والإسعاف الأولى لهم التسخين عليهم بالهوت إير وذلك بوضع كميه مناسبه من مساعد اللحام وضبط درجه حرارة الهوت إير وتهدئه الهواء إلى أدنى مستوى لكى لا تتطاير القطع الصغيره ونقع فى مشكله أخرى وبعد التسخين نقوم بتجربه الجهاز فإن لم يعمل يجب هنا فحص الترانزستورات وتغيير التالف منهم بنفس الرقم وعلى فكره من النادر تلفهم الا بالعبث فى الجهاز وحدوث شورت مقصود أو غير مقصود على هذه الترانزستورات وبعد ذلك إن لم يعمل الجهاز فنقوم بالمرحله قبل الاخيره وهى التسخين على البرسيسور وباقى مكونات البورده الخاصه بالإشاره أى المنطقه التى بجوار التيونر والترانزستورات الفلات وبعد هذه المرحله إن لم يعمل فنقوم بالتسخين على أيسى الإشاره داخل التيونر ويجب توخى الحذر عند التسخين وفى النهايه إن لم يعمل فسيكون الحل تغيير التيونر أو تجربه تيونر آخر فإن ظلت المشكله كما هى فسيكون العقل المدبر للجهاز وهو البرسيسور وهذا نضعه آخر احتمال لأنه من الصعب على غير الفنى تغييره أو الحصول عليه