الموضوع
:
ادخل وتعرف لكى تصبح فنى صيانه من طراز فريد
عرض مشاركة واحدة
15/11/2008, 02:13 AM
رقم المشاركة : (
7
)
احمد سمير
نـجـم الـنجوم الـمـميز بـالـمهندسين الـعرب
الملف الشخصي
رقم العضوية :
35362
تاريخ التسجيل :
Oct 2006
العمـر :
الجنـس :
الدولـة :
المشاركات :
11,488 [
+
]
آخر تواجـد :
()
عدد النقاط :
4381
قوة الترشيـح :
رد: ادخل وتعرف لكى تصبح فنى صيانه من طراز فريد
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد سمير
2= الصفحـــــــــــــــــــه الثانيه من الموسوعه العلميه للاعطال
1=من عيوب اللمبة الحمراء واللمبة الخضراء عدد اربع مكثفات فى البور ورقمهم على اللوحة المطبوعة مكثفين 470 ميكرو /16 فولت رقمهم على اللوحة c19=c20
ومكثفين على اللوحة المطبوعة رقمهم c19==c20 وقيمتهم 1000 ميكرو /16 فولت
2=عدد اربع سيليكونات اثنين منهم ثلاثة امبير واثنين منهم واحد امبير ورقمهم بالترتيب
D12=D11 -- D8 =D7 من وظيفتهم توحيد للتيار الخارج من الشوبر (الترانس فورمال )
ومعدية من السيليكونات الى المكثفات ومن بعديها الى الدائرة الرئيسية ولو وجد لينك اوشورط باى من السيليكونات دى يمنع مرور التيار ويكتم للفولت ومن الواجب تغيير الاربع سيليكونات السليم والتالف يتغيروا
3=من عيوب عمل استارت فى هذة الاجهزة مكثف رقمة على اللوحة المطبوعة c9 وقيمتة كالاتى470 ميكرو /16 فولت
4=يوجد بجوار المكثف c9 = توجد قطعة شبيهة بالاى سى ذو اربعة ارجل طرفين من كل اتجاة واسمها العلمى فوتو كابلار او (foto capegar ) ولو تالفة هذة القطعة تعمل على سخونة البور
وارتفاع نسبى للفولتيات الخارجة من البور
5= الشوبر ( الترانس فورمال ) ومن النادر انة يعطل ولو حصل بية عطل او كان محمص يجب تغييرة
لو كان تالف لانة يعمل على عدم مرور التيلر نهائى فى حالة تلفة
6= الكل يشكو بعد السوفت من مشاكل كتير ومنها انقطاع للاشارة او تكسير للصور وبرضة عمل ريستارت والحل يكمن فى المكثف الكبير اللى فى البور ورقمة على اللوحة المطبوعة c4
وقيمته كالاتى 47 ميكرو /400 فولت ومن الواجب تغييرة وبدون تردد حتى لو كان شكلة عادى
لانة سبب رئيسى فى المشاكل المذكورة دى
اخيرا وليس باخير ادعو الله عز وجل شانة بان اكون وفقت الى ماهو احسن لخدمة كل من على المنتدى الغالى من فنيين الى هواة وزادعو لكم الله بالتوفيق فى اعمالكم
ومن هنا الباقى والجزء الثالث من الموسوعه العلميه لطرق الصيانه
اليكم اخـــــــوانى محــــــــــترفى الصيانه
اليكم الطريقه الصحيه فى عملية استخدام
( الهـــــــــــــــــــوت اير )
1- شكل الهوت اير
+++++ ( 2 ) كاوية او الجهاز الخـــــــــاص بضخ الهــــــواء الساخــــن ****
///////++++( 3 ) كيفية فك وتــــــــركيب القطــــــــــــع \\\\\\\\\\\\\\+++++++
بالطــــــــــريقه العمليه تتبع مع الشرح المـــــــصور
++++++++********........+++++++++**************
نــــــــــضرب مثال مثلا وهو كيف نغير ترانزستور
او كيف ننزعه بالهــــــــــــــــــوت اير
يجب ان ننظف المكان المراد اللحام عليه بعد خلع الترانزستور
يجب تنظيف هذا المكان من اى شوائب متعلقه بالقصدير
وتابع معى ودع الصوره هى اللى تتكلم
ومن هنا طرق الفك والتركيب ( اللحام )
تجنب الحرارة الزائدة اثناء الفك والتركيب لعدم حدوث
مشاكل تحدث بدون قصد الفنى< اتلاف شئ >
///////////////////////////////////////////////\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
طريقة استخدام (الشلد )
لو حدث خطاء فى اللحام والارجل زاد القصدير بينهما يحدث اتصال ويصعب الشفط بالهوت اير
ويستخدم ( الشلد النحاس)
وهو يباع ومتوفر
مثال لزيادة فى القصدير على الارجل
شكل سلك ( الشلد )
ضـــــــــــــــــــع قليلا من الفلكس او القصدير على السلك الشيلد
ادعــــــــــــــــو الله عــــــــــز وجل بان اكـــــــــــــون وفقت فى هــــــــــذا
العمــــــــــــــــل من اجـــــــــــــــــــل منتدانا الغالى والرقــــــــــى به الى
اعــــــــــــــــــلى المستويات ومساعدة اخوانى محــــــترفى الصيانه
وتقـــــــــــــــــــــــبلوا مــــــــــــــــــنى خـــــــــــــــالص التحـــــــــــــــيه
الأوسمة والجوائز لـ »
احمد سمير
الأوسمة والجوائز
لا توجد أوسمة
بينات الاتصال لـ »
احمد سمير
بينات الاتصال
لا توجد بينات للاتصال
اخر مواضيع »
احمد سمير
المواضيع
لا توجد مواضيع
إحصائية مشاركات »
احمد سمير
عدد المواضيـع :
عدد الــردود :
المجمــوع :
11,488
احمد سمير
مشاهدة ملفه الشخصي
البحث عن كل مشاركات احمد سمير